To νέο Fiat Panda έρχεται το 2024 και θα είναι ηλεκτρικό

Ο όμιλος Stellantis παρουσίασε πριν λίγες ημέρες το ηλεκτρικό Citroën ë-C3, που θα κυκλοφορήσει την άνοιξη του 2024 και θα πωλείται από περίπου 22.000 ευρώ. Το συγκεκριμένο μοντέλο αποτελεί το πρώτο δείγμα γραφής του σχεδίου ανάπτυξης της Stellantis, που προβλέπει για τα επόμενα χρόνια το λανσάρισμα επτά νέων, προσιτών μοντέλων από τις μάρκες του ομίλου, τα οποία θα είναι ηλεκτροκίνητα ή θερμικά. Το επόμενο βήμα θα γίνει το 2024 με το αμιγώς ηλεκτρικό Fiat Panda νέας γενιάς, που θα βασίζεται στο πρωτότυπο Centoventi του 2019 και το οποίο απεικονίζεται στις φωτογραφίες μας.

*Το Centoventi παρουσιάστηκε το 2019 στο Σαλόνι της Γενεύης

Ο CEO της Fiat/Abarth, Ολιβιέ Φρανσουά, διαβλέπει ένα τεράστιο κοινό στην αγορά αυτοκινήτου λόγω έλλειψης ηλεκτροκίνητων μοντέλων σε λογικές τιμές για τον μέσο καταναλωτή. Αυτό σκοπεύει να καλύψει η Stellantis με μία σειρά φτηνών ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τιμές εκκίνησης μεταξύ 20.000 και 25.000 ευρώ, που θα γίνουν εφικτές χάρη στη σημαντική μείωση του κόστους παραγωγής τους και την εκτεταμένη χρήση κοινών εξαρτημάτων και μερών από τις διάφορες μάρκες του ομίλου. Κάτι ανάλογο συμβαίνει ήδη εδώ και χρόνια και με τη Dacia, την προσιτή θυγατέρα της Renault με την αξιοζήλευτη άνοδο των πωλήσεων και την αυξημένη κερδοφορία.

*Το φουτουριστικό κόκπιτ του Centoventi

Το Fiat Panda χρειάζεται έτσι και αλλιώς αντικατάσταση, επειδή το μοντέλο τρίτης γενιάς κυκλοφορεί ήδη δώδεκα χρόνια στην αγορά. Η παρουσίαση του διαδόχου του είναι προγραμματισμένη για τις 11 Ιουλίου 2024, οπότε κλείνει η γνωστή ιταλική μάρκα 125 χρόνια ζωής, ενώ θα πρόκειται για μία μετεξέλιξη του πρωτότυπου Centoventi, το οποίο είχε κάνει πρεμιέρα το 2019 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

*Στο μοντέλο παραγωγής θα ανοίγουν οι πόρτες κανονικά

Οι τεχνικές προδιαγραφές του E - Panda θα είναι πιθανότατα παρόμοιες με εκείνες του

Citroën ë-C3, άρα θα πρόκειται για ένα εμπροσθοκίνητο μίνι με ηλεκτροκινητήρα 113 ίππων και μπαταρία χωρητικότητας 44 kWh, που θα επιτρέπει αυτονομίες της τάξης των 320 χιλιομέτρων. Επίσης η μέγιστη ταχύτητα φόρτισης της μπαταρίας θα είναι 100 kW, οπότε θα απαιτούνται περίπου 26 λεπτά για να γεμίσει από το 20% έως το 80%.

*Στα σχέδια είναι και μία ανοιχτή έκδοση σαν beach buggy

Τιμολογιακά θα κυμαίνεται το ηλεκτρικό Panda σε αισθητά χαμηλότερα επίπεδα από το Fiat 500e και το νέο 600e, ενώ να σημειώσουμε ότι η Stellantis θα λανσάρει και θερμικές εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης σε ακόμη χαμηλότερες τιμές, αλλά ενδεχομένως και μία ανοιχτή εκδοχή σαν beach buggy.